A Revista Motor Show liberou no site a reportagem de capa da edição nº 327, que trata das conjecturas em relação à produção de um novo sedan da Mercedes-Benz no Brasil. Não sei se eles permitem reproduzir a reportagem, então leia clicando no link do site deles, aqui. Abaixo, a capa da revista.
Eu prefiro manter o que eu disse aqui e aqui. Só o tempo dirá quem está certo. Independente da Auto Esporte ou a Motor Show acertar, o que valeria muito seria mesmo termos esse carro, independente do nome ou da plataforma, feito no Brasil. Mas ainda torço pela volta da Classe A...
Sobre a fábrica de Juiz de Fora, a última nota na imprensa nacional, pelo que consta, foi da Auto Esporte, que informa que o CLC sai de linha no fim do ano, antes de completar 3 anos, que seria em janeiro de 2011. E lá agora só diz que lá serão feitos utilitários (no caso, caminhões de menor porte), nada mais sobre carros.
Atualizando em 12/07/2010:
Saiu na sexta-feira passada (09/07/2010), no site Motor Dream, um flagra de um site italiano, do novo Mercedes-Benz CLS, que será apresentado em outubro no Salão do Automóvel de Paris. Tirando alguns detalhes, como os faróis, a projeção apresentada pela Motor Show é a mesma, como grade, laterais, etc.. O fato é que o CLS terá por volta de 5 metros e entreeixos proporcional a esse comprimento, e, se o tal CLA, como diz a revista, vai ser do segmento do Civic e Corolla (sedan médio-grande no Brasil), não vejo muita compatibilidade de plataforma. Teria razão a Auto Esporte, que indica a plataforma do futuro Classe B. Mas tem a história dos caminhões a serem feitos em Juiz de Fora, anunciada depois dos rumores iniciais da possível fabricação de novos carros na planta mineira. Continuamos no aguardo.
Eu prefiro manter o que eu disse aqui e aqui. Só o tempo dirá quem está certo. Independente da Auto Esporte ou a Motor Show acertar, o que valeria muito seria mesmo termos esse carro, independente do nome ou da plataforma, feito no Brasil. Mas ainda torço pela volta da Classe A...Sobre a fábrica de Juiz de Fora, a última nota na imprensa nacional, pelo que consta, foi da Auto Esporte, que informa que o CLC sai de linha no fim do ano, antes de completar 3 anos, que seria em janeiro de 2011. E lá agora só diz que lá serão feitos utilitários (no caso, caminhões de menor porte), nada mais sobre carros.
Atualizando em 12/07/2010:
Saiu na sexta-feira passada (09/07/2010), no site Motor Dream, um flagra de um site italiano, do novo Mercedes-Benz CLS, que será apresentado em outubro no Salão do Automóvel de Paris. Tirando alguns detalhes, como os faróis, a projeção apresentada pela Motor Show é a mesma, como grade, laterais, etc.. O fato é que o CLS terá por volta de 5 metros e entreeixos proporcional a esse comprimento, e, se o tal CLA, como diz a revista, vai ser do segmento do Civic e Corolla (sedan médio-grande no Brasil), não vejo muita compatibilidade de plataforma. Teria razão a Auto Esporte, que indica a plataforma do futuro Classe B. Mas tem a história dos caminhões a serem feitos em Juiz de Fora, anunciada depois dos rumores iniciais da possível fabricação de novos carros na planta mineira. Continuamos no aguardo.
3 comentários:
O Notícias Automotivas fez um flagra mundial do novo CLS: http://www.noticiasautomotivas.com.br/furo-mundial-fotos-da-mercedes-benz-cls-2011-tem-repercussao-internacional/
Pois é, eu tinha visto, as coisas estão começando a acontecer. Ainda duvido que a Mercedes vá fazer uma familia menor que o Classe C, com minivan e tudo, com base no novo CLS, como diz a Motor Show. O novo CLS acabou ficando com o visual menos agressivo que o antigo.
Sou editora da revista Motor Show e autora da reportagem citada. Na verdade, houve um equivovo de interpretação. A reportagem não fala que o carro nacional seria o CLS. Seria o baby CLS (ou CLA), produzido na plataforma dos novos Classe A e B. Em breve, mais novidades sobre o carro na Motor Show...
Postar um comentário