Acessórios tem que ter nota para serem indenizados

É pacífico o entendimento da Justiça, havendo até súmula do Superior Tribunal de Justiça (nº130), de que a empresa responde, perante o cliente, pela reparação de dano ou furto de veículo ocorridos em seu estacionamento. Não importa nem mesmo que o estacionamento seja grátis, já que o custo de manutenção do espaço sai evidentemente do faturamento com as vendas, ou seja, indiretamente a pessoa paga. Aquele aviso de que "não nos responsabilizados por danos nos veículos" não vale nada. Não passa de tentativa da empresa de se livrar do problema
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Mas na realidade sempre temos as variantes. Como se diz, na prática a teoria é outra. Um pessoa teve seu VW Gol furtado no estacionamento do Carrefour de Brazlândia, no Distrito Federal. O carro foi encontrado depenado, teve que ser vendido para o ferro-velho. O Carrefour negou responsabilidade, alegou estacionamento gratuito, recursos para lá e para cá, e no fim das contas evidentemente perdeu a ação. O consumidor foi indenizado pelo furto do veículo, mas não conseguiu ser indenizado pelos acessórios que alegava ter no veículo, por falta de provas. A Justiça decidiu assim:

Quanto ao valor dos supostos acessórios informados pelo autor (jogo de rodas de liga leve com os respectivos pneus - R$ 2.200,00; som automotivo instalado - R$ 1980,00 e guincho - R$ 100,00), a juíza pondera que não existem provas contundentes de que realmente o veículo furtado continha tais itens. Ademais, prossegue ela, "é razoável que a pessoa detenha a nota fiscal de acessórios de valor significativo, mesmo para fins de assistência técnica e garantia, motivo pelo qual afasto o pedido neste ponto".

Fico imaginando o VW Gol com "guincho"...
E cuidado com seu kit AMG ou BRABUS na Mercedes. Garanta seu direito sobre os acessórios, exija no ato da compra, e guarde sempre as notas. Servem para garantia do produto, e preserva seu direito em casos como esses. Veja a notícia na íntegra clicando na fonte: Informe OAB Londrina

Comercial da Mercedes-Benz no Super Bowl 2011

Comercial exibido durante a final do compeonato de futebol americano (Super Bowl). Foi a primeira aparição do Classe C Coupé. Imagine esses 4 na sua garagem...



Não sei o que aconteceu com o Blogger, estou postando agora, dia 19/02/2011, às 17h15, mas está saindo a data que salvei o rascunho inicialmente, dia 16.

Mercedes-Benz Grand Challenge

Em novembro eu divulguei que a Mercedes-Benz iria lançar uma nova categoria de competição, que correria em conjunto com o GT Brasil. Pois ontem foi o lançamento da categoria pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e SRO Latin America (organizadora), o Mercedes-Benz Grand Challenge, com transmissão televisiva da Rede TV!. A categoria seguirá o calendário do GT Brasil em 8 das 10 etapas.

Mercedes-Benz Classe C Grand Challenge. Fonte: CBA - www.cba.org.br

Informa a entidade que o grid será composto de 22 carros, sendo que todos foram vendidos em 10 dias a 185 mil reais cada. O motor é o 1.8 turbo atualmente usado na C200 CGI, numa outra versão que comercialmente será lançada como C250 CGI. A preparação leva o motor a 255cv. O carro apresentado usa componentes Pirelli (pneus), Bilstein (amortecedores), Eibach (molas), Scorro (rodas). Tem o apoio da Della Via (revenda Pirelli). Outra fotos no Blog da Asseka. Como eu já tinha dito, serão pilotos não profissionais, gentleman drivers. A CBA divulgou ser necessária a licença "graduados B" para competir, que é a que se obtem fazendo curso de pilotagem por escola reconhecida pela CBA. Mais explicações no site da Federação Paulista.

Atualizando em 17/02/2011:

O calendário de 2011 do Mercedes-Benz Grand Challenge é o seguinte:
10/04 – Interlagos (SP)
22/05 - Curitiba (PR)
20/06 – Londrina (PR) - aqui na terrinha, quem sabe eu vá assistir e conto tudo aqui
24/07 – Campo Grande (MS)
28/08 – Rio de Janeiro (RJ)
11/09 – Interlagos (SP)
23/10 – Curitiba (PR)
11/12 – Interlagos (SP)

Perguntinha: Por que não vão usar o modelo reeestilazado em dezembro de 2010? Já vai começar com o design antigo?

Novos Mercedes-Benz ,A, B, CLA (ou novo CLC?)

Atualizando um pouquinho o blog, vou falar das últimas notícias quanto aos lançamentos da Mercedes-Benz.

Novo Classe A: Segundo o site italiano Auto Review, em notícia de 31/01/2011, a nova geração da Classe A será apresentada no Salão de Genebra de 2012. Ao que parece deve ser abandonado o chassi em sanduíche, e o carro será um hatch pequeno, com versões de 3 e 5 portas, para competir com Audi A1 e MINI. Essa informação vai em desencontro com a entrevista concedida no Salão de Genebra de 2010 pelo vice-presidente de marketing da marca, em link da revista Motor Show. Ele dizia na época que esse segmento não interessava. A imprensa, contudo, tem divulgado ultimamente e reiteradamente que o novo Classe A será um hatch, não monovolume. Talvez realmente seja, mas não no segmento premium. Especula-se que será desenvolvido em parceria com a Renault-Nissan, conforme acordo celebrado ano passado, de onde já se desenvolve o Smart ForFour.

Projeção do Classe A 2012 - Autocar

Novo Classe B: O novo Classe B deve ser exibido no Salão de Frankfurt, no segundo semestre de 2011, conforme outra matéria da Auto Review. Em verdade a tal plataforma em desenvolvimento com a Renault-Nissan também será utilizada para esse modelo, especulando-se também que será lançada toda uma familia com essa base estrutural: o Classe B, que talvez tenha um ar menos monovolume, mais para hatch do porte de Audi A3 e Volvo C30, um SUV, um sedan (ver abaixo) e um coupé. E ainda a plataforma estará apta a receber tração integral. Em projeção da Revista Autobild:

Projeção da Autobild: novo Classe B

Novo Sedan (BLS, CLA, Baby CLS ou novo CLC): suposto nome para o tal novo sedan derivado da Classe B é o que não falta. Fato é que durante o primeiro semestre do ano passado era cogitada a sua fabricação no Brasil no lugar do CLC, já que o novo C Coupé seria produzido na Europa. Contudo, ao que parece somente teremos caminhões sendo feitos em Juiz de Fora-MG. Este ainda não tem uma previsão de lançamento. Em notícia requentada, o designer Theophilus Chin fez uma projeção do novo sedan, que em alguns aspectos se parece com a projeção da Motor Show: