Mercedes-Benz A 45 AMG

Admito ser complicado falar da Classe A, considerando que o nacional acabou em 2005 e o importado teve pouco volume trazido, foi canibalizado pelo Classe B e desde 2008/2009 não é vendido no Brasil. A nova Classe A, que mudou de conceito de monovolume para hatchback, está previsto para venda no Brasil e ao que parece tem muita gente interessada. A concorrência também será forte. Por nossas terras nunca tivemos as versões esportivas ou as especialíssimas de alto desempenho já faladas aqui no blog, embora haja notícia de alguns modelos modificados por aqui e uma certa importação especial de um A200 turbo coupé. Ao menos em nível mundial, temos novidades. Ontem foi anunciada a nova A 45 AMG, com início de vendas para o início de 2013.

O motor é um 4 cilindros 2.0  biturbo com 335 hp e 40,5 kgfm de torque, e evidentemente há os diferenciais de acabamento e carroceria, bem como suspensões e freios aprimorados. Rodas aro 18 polegadas vão abrigar pneus 235/40, e o modelo contará com tração integral e o câmbio AMG Speedshift de sete marchas. o primeiro compacto da AMG promete.

A apresentação definitiva do A 45 AMG será no Salão de Paris, em setembro. É bom lembrar que o carro foi lançado durante as comemorações dos 45 anos da AMG, e a divisão promete ainda mais novidades, visando ampliar suas vendas de 20 mil para 30 mil unidades anuais. Aguardamos ansiosamente.