Mercedes-Benz vence na justiça e destrói réplica

A Mercedes-Benz da Alemanha venceu disputa com uma fabricante de réplicas não autorizadas do 300 SL Gullwing. Um carro foi apreendido e, depois do fim do processo, foi destruído, com a fibra de vidro da carroceria cortada e o chassi prensado e transformado em sucata. A Justiça de Stuttgart entendeu que os direitos sobre o desenho do carro pertence à Mercedes, e a ela cabe autorizar ou não sua reprodução.

A fabricante de réplicas alegava que não utilizava o nome e a marca originais, mas a justiça não acatou esse argumento. A notícia, divulgada pela Mercedes-Benz, não cita qual a era essa empresa. Convém lembrar que existe uma empresa, chamada Gullwing GmbH, que produz as réplicas com a devida licença, inclusive comprando motor e transmissão diretamente da AMG. Sobre tal empresa, a Webmotors fez uma matéria interessante anos atrás, e para vê-la clique aqui.

Museu

Já foi comentado nesse blog, em algumas ocasiões, sobre o museu da Mercedes-Benz na Alemanha. Pesquisando sobre outro assunto, acabei encontrando o site de outro museu, o Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM, que fica na cidade de Sinsheim, Alemanhã. Segundo a descrição, fica próximo ao autódromo de Hockenheim, sede do GP da Alemanha de Fórmula 1, alternadamente, com Nurburgring.

Esse museu é direcionado para a tecnologia de automóveis e aviões entre outras coisas, e conta com diversas alas, havendo uma exclusiva para Mercedes-Benz (incluindo Mercedes e Benz) e Maybach, e também alguns na ala de carros de corrida históricos. Esse Mercedes-Benz SSK 1929 de corrida da foto, curiosamente, é de uma fase anterior às estrelas de prata, quando a cor nacional para carros alemães em competições ainda era branca. O museu ainda tem cinema, café e outras atrações, e vende online livros e dvds sobre o acervo. Vale a visita, nem que seja apenas ao site.

Produção da nova Mercedes-Benz Classe A no Brasil

Ao contrário do que eu disse na semana passada, saiu a notícia, direto do Salão de Genebra, que a Mercedes-Benz estaria novamente estudando retomar a produção de carros no Brasil. Eu já tratei desse assunto aqui diversas vezes desde 2010 (veja aqui, aqui e aqui) embora eu só acredite quando for confirmada mesmo (já que essa notícia vira e mexe reaparece), vai de encontro com o que eu já tinha comentado, que seria um modelo da nova plataforma de tração dianteira, que gerará uma família inteira, já considerando os novos Classe A e B, mais um sedan, um cupê e um SUV.

Mercedes-Benz A250 AMG (Divulgação)

Segundo informa a Autoesporte, em princípio a produção em estudo seria a do novo Classe A mesmo. Consta que a fábrica de Juiz de Fora manteve toda a estrutura para produção de carros, a parte da nova estrutura que faz caminhões. Só nos resta esperar. São esperados os lançamentos dos novos Classe A e B no Brasil no Salão do Automóvel, com início de vendas imediato do Classe B e no começo de 2013 para o Classe A. Audi A3 e BMW Série 1 agradecem a demora.

Fotos do novo Classe A

Com o lançamento previsto para o Salão de Genebra, que começa apenas na 5ª feira, vazaram fotos oficiais do novo modelo pelo site autofans. Como já era previsto, o carro abandona o conceito de monovolume e se torna um hatch, enquanto o conceito anterior permanece no novo Classe B. Ambos compartilham a plataforma, que ao que consta deverá gerar uma familia completa.

Bem da verdade, já era um segredo mal guardado, o carro já teve o protótipo mostrado em diversos eventos e a semelhança é muita. A produção em princípio será alemã, e posteriormente também chinesa e mexicana, numa fábrica ainda a ser construída. Pelo visto, para o Brasil vamos ficar só na fabricação de caminhões, embora seguidamente surgem boatos sobre a volta de fabricação de carros, que já falamos por aqui anteriormente.

Acredite ou não em "vazamento" de foto oficial, o caso é que tornou-se quase obrigatório o uso da internet para ir fomentando o interesse sobre o carro antes do lançamento. Visando o segmento do Audi A3, BMW Série 1 e talvez o novo Volvo V40 (ou ainda o C30), espero ver esse carro em breve no Brasil. Assim nosso blog não perde o mote.